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Pneumatisch betriebenes 2-Kammer-System.
Obere Kammer für 9L Bremsflüssigkeit, untere Kammer für Vorrats-Luftdruck. Normaler Arbeitsdruck 2 bar. Trennung der Kammern durch eine bremsflüssigkeitsressistente Membrane. Bei höherem, notwendigen Arbeitsdruck, z.B. BMW ABS bleibt das Gerät am Luftnetz angeschlossen. Der Arbeitsdruck wird nun am Serienmäßig angebauten Druckminderer eingestellt.
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